Kraj Vysočina, Třebíč: Na průmyslovce přibudou cykloboxy

Až dvě desítky „parkovacích“ míst pro kola v uzavřených cykloboxech a pod krytým stáním vznikne za podpory Kraje Vysočina u Střední průmyslové školy Třebíč. Její zaměstnanci a studenti o tom rozhodli v rámci dotazníkového šetření. Náklady ve výši 650 tisíc korun uhradí zřizovatel školy – Kraj Vysočina. „Pilotní projekt bude realizován s cílem podpořit možnost dojížďky zaměstnanců a studentů do práce resp. do školy na kole. Cyklodoprava není totiž pouze o bezpečných koridorech městem, ideálně v podobě cyklostezek a dalších opatření, ale i o navazující infrastruktuře pro parkování,“ zdůvodňuje rozhodnutí krajské rady náměstkyně hejtmana Kraje Vysočina pro oblast kultury, památkové péče a cestovního ruchu Jana Fischerová.

„Ve spolupráci s krajským cyklokoordinátorem jsme uskutečnili širší průzkum mezi zaměstnanci a studenty naší školy na téma dopravy do zaměstnání a do školy. Na základě jeho výsledků a vyhodnocení stávajících podmínek jsme přesvědčeni, že realizace navrženého projektu přispěje ke zlepšení podmínek a tím i ke zvýšení podílu využití kola při cestách do zaměstnání a do školy. Přestože je v současnosti procento cyklodopravy velice nízké, dobře umístěná parkovací místa a poptávka vyplývající z průzkumu vytvářejí potenciál ke změně“, vysvětluje iniciativu ředitel Střední průmyslové školy Třebíč Zdeněk Borůvka.

Vybudováním přístřešku se stojany a instalací cykloboxů by v těsné blízkosti hlavního vchodu školy měla vzniknout nová bezpečná kapacita parkovacích míst pro kola. Umístění řešení před hlavním vstupem do objektu školy bude výhodné jak pro zaměstnance a studenty, tak pro případné návštěvníky školy. Jako doplněk parkování bude v místě instalován i samoobslužný servisní stojan, který umožní uživatelům v případě potřeby základní servis nebo dohuštění kol. Doplňkový mobiliář v podobě lavičky a odpadkového koše doplní místo tak, aby bylo celkově funkční. Součástí projektu bude i pořízení dvou elektrokol, která budou využívána zaměstnanci školy v rámci tzv. mikromobility tj. v případech, kdy je to efektivnější než použití automobilu.
[...]