Umístění lávky je ukázkou toho, jak náměty veřejnosti (v tomto případě z veřejného Fóra Zdravého města) mohou zásadně zlepšit kvalitu života v konkrétním lokalitě. V tomto případě napomohlo umístění lávky řešit dopravně nebezpečné místo, kde dlouhodobě docházelo k problematickým situacím i tragickým nehodám. Lávka nyní umožňuje bezpečný přechod mezi příměstským lesem a Hodonínskou Dúbravou, které rozděluje silnice první třídy I55. V daném místě běžně přecházeli chodci v nepřehledné části silnice a často zde docházelo k dopravním nechodám. Místo je nyní bezpečné pro obyvatel města i návštěvníky, zlepšil se přístup do ZOO a vznikla návaznost na cyklotrasy vedoucí do okolních obcí. O bezpečném přechodu silnice I55 se hovořilo již od roku 2010, ale až v roce 2017 na veřejném Fóru lávka získala prvenství ve veřejné anketě a stala se hlavním bodem 10P města. Od této doby se začaly shromažďovat informace jak lávku financovat, zajistit souhlas lesů ČR a ŘSD, výkupy pozemků a projektová dokumentace. Zásadní vliv na výslednou podobu lávky měla podmínka ŘSD, která stanovila, že se musí jednat o dočasnou stavbu, protože se tato silnice má v budoucnu stát dálnicí. Lávka je proto koncipována tak, aby byla rozebíratelná a bylo jí možno přesunout na jiné místo. Pokud k tomuto kroku někdy v budoucnu dojde, pak bude lávka přemístěna přes staré rameno řeky Moravy.

Jelikož se jedná o stavbu dočasnou, pak nebylo možné čerpat žádnou dotaci, protože by nebylo možné zachovat udržitelnost stavby. Nyní má lávka povolení jako stavba dočasná do konce roku 2025, nicméně je možno její dočasnost prodlužovat a to až do doby realizace dálnice.

Veškeré informace o probíhající stavbě a jejím postupu byly mediálně zveřejněny v Hodonínských listech, na webu města, portálu hodonin.pincity.cz a instagramu, v Hodoníském deníku.cz a TV Slovácko.